作为国内首款国际化自主品牌的新车，上汽荣威750的价格一直是业界关注的焦点。昨日有媒体报道，荣威价格将定在23.98-31.98万元。对此，上汽汽车市场传播及公共关系总监黄华琼昨天予以否认。他表示，正式价格将会在下月上市销售前公布，对于网上猜测的价格不予置评。
猜测价格偏高
该媒体猜测，荣威2.5V6系列的入门价格为23.98万元，深内饰的典雅版售价将为31.98万元。这其实与上汽之前透露的23-32万元区间非常接近，只不过起步价上浮约1万元。
如果这个预测价格最后成真，那么，荣威的价格将和06款新雅阁2.4自动舒适版的厂家指导价相同，比凯美瑞2.4自动挡的市场指导价高出1万元。考虑到市场实际价格往往还要低于厂商指导价，因此，荣威作为新品牌新车，在价格上与竞争对手相比将处于劣势。业内人士分析，虽然荣威一直强调英伦血统和高配置，但在中国车市价格至上的大背景下，这个可能的定价只能算是中庸。
据悉，目前荣威全国60余家4S店的建设已进入最后阶段。黄华琼表示，在这些经销网络完善之后，他们将于下月正式公布价格，开始销售。
定价考验上汽
从现在的车市分析，新品牌新车型要想走红，一种方法就是如本田、丰田等公司那样以高性价比亮相，赢得市场份额和口碑。不过，这似乎与上汽一直强调的荣威是高端品牌的形象不符。
上汽股份总裁陈虹曾表示，上汽首先关心的是荣威品牌，看重的是用户满意程度，而不是销量。但是，自主品牌轿车要想在很短时间内“叫得响”谈何容易。按照此前计划，到2010年,上汽股份计划生产自主品牌汽车60万辆，而其中20万辆就是荣威系列。如果采用合适的价格战略，无疑将帮助荣威打响头炮。
目前，关于荣威的价格可谓版本众多，从品牌发布前的20万元以下，到新车亮相时的23-32万元，还有20-25万元之说。何去何从，将考验上汽决策者的智慧。
售后服务出新
当然，对于自身品牌的建设，上汽也有自己的想法。“品牌、产品、服务将是我们与其它品牌竞争最核心的优势。”对上汽倾力打造的首款中高级轿车，黄华琼充满自信。
在服务层面上，上汽荣威提出了多项开创国内先河的服务措施，比如全国首家对修补漆做出终身质保的承诺等。而且还将创新性地推出“尊荣体验”服务品牌，这也是国内第一个将销售、售后、金融及二手车等各个方面包含其中的服务品牌。